영어그만큼 캠축 장비 엔진 밸브 트레인 시스템의 중요한 구성 요소로서 캠 샤프트의 크랭크 샤프트 회전을 동기화하는 데 도움이됩니다. 이 동기화는 엔진 밸브가 올바른 시간에 열리고 닫히도록하여 적절한 공기 흡입 및 배기 흐름을 허용합니다. 캠축 기어는 엔진의 설계 및 성능 요구 사항에 따라 강철, 알루미늄 또는 복합 폴리머를 포함한 다양한 재료로 만들 수 있습니다.
시간이 지남에 따라 캠 샤프트 기어는 문제를 해결하거나 개발하여 엔진 성능 저하, 특이한 소음 또는 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다. 이 기사에서는 캠 샤프트 기어 유지 보수의 두 가지 주요 측면을 살펴 보겠습니다.
캠 샤프트 기어 소음 증상 - 캠 샤프트 장비가 실패했는지 확인하는 방법.
캠 샤프트 기어 교체 방법-마모되거나 손상된 캠축 장비 교체를위한 단계별 안내서.
1. 캠 샤프트 기어 소음 증상
결함이있는 캠 샤프트 기어는 뚜렷한 소음과 성능 문제를 생성 할 수 있습니다. 다음은 가장 흔한 증상입니다.
A. 소음을 똑딱 거리거나 클릭합니다
마모되거나 잘못 정렬 된 캠축 장비는 특히 유휴 또는 낮은 RPM에서 반복적 인 진드기 또는 클릭 소리를 유발할 수 있습니다.
이 소음은 종종 타이밍 커버 영역에서 나오며 가속으로 증가 할 수 있습니다.
B. 소리를 휘감거나 갈아냅니다
기어 톱니가 손상되거나 부적절하게 조작되면 고음질이 울리거나 연삭 소음이 들릴 수 있습니다.
이것은 과도한 마모 또는 윤활 문제를 나타낼 수 있습니다.
C. 엔진 오용 또는 성능 저하
미끄러짐 또는 잘못 정렬 된 캠 샤프트 기어는 밸브 타이밍을 방해하여 오해, 거친 공회전 또는 파워 손실로 이어질 수 있습니다.
심한 경우 엔진이 전혀 시작되지 않을 수 있습니다.
D. 엔진 조명을 점검하십시오
실패한 캠 샤프트 기어는 부적절한 타이밍으로 인해 캠축 위치 센서 코드 (예 : P0340-P0344)를 트리거 할 수 있습니다.
이러한 증상이 표시되면 캠 샤프트 장비 및 타이밍 시스템을 즉시 검사하여 추가 엔진 손상을 방지하십시오.
2. 캠축 장비를 교체하는 방법
캠축 장비를 교체하려면 기계식 지식과 올바른 도구가 필요합니다. 성공적인 교체를 위해 다음 단계를 따르십시오.
필요한 도구 및 자료 :
새로운 캠축 장비 (OEM 또는 성능 업그레이드)
타이밍 벨트/체인 키트 (해당되는 경우)
소켓 세트, 토크 렌치 및 프라이 도구
엔진 잠금 도구 (타이밍 유지)
개스킷 실란트 (필요한 경우)
단계별 교체 프로세스 :
1 단계 : 배터리를 분리하고 장애물을 제거하십시오
네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
타이밍 커버에 대한 액세스를 차단하는 구성 요소 (예 : 뱀 벨트, 풀리)를 제거하십시오.
2 단계 : 엔진을 제자리에 잠그십시오
캠축 잠금 도구를 사용하거나 타이밍 마크를 정렬하여 엔진이 위치를 벗어나지 않도록하십시오.
3 단계 : 타이밍 벨트/체인을 제거하십시오
텐셔너를 풀고 타이밍 벨트 또는 체인을 조심스럽게 제거하십시오.
참고 : 일부 엔진에는 타이밍 구성 요소에 액세스하기 전에 캠축 기어 제거가 필요합니다.
4 단계 : 오래된 캠 샤프트 기어를 제거하십시오
캠 샤프트 기어 (일부는 고정 볼트 또는 프레스 피트 디자인이있을 수 있음)를 풀어주십시오.
필요한 경우 기어 풀러를 사용하지만 캠 샤프트를 손상시키지 마십시오.
5 단계 : 새 캠축 기어를 설치하십시오
새 기어를 캠 샤프트와 정렬하고 적절한 토크 사양으로 고정하십시오.
타이밍 벨트/체인을 다시 설치하여 타이밍 마크와의 올바른 정렬을 보장합니다.
6 단계 : 재 조립 및 테스트
제거 된 모든 구성 요소를 다시 설치하고 배터리를 다시 연결하십시오.
엔진을 시작하고 비정상적인 소음을 듣습니다. 필요한 경우 스캔 도구로 적절한 타이밍을 확인하십시오 .
